AUTOPISTA “PEROTE BANDERILLA Y

LIBRAMIENTO XALAPA”

UBICACIÓN:

Se ubican en el Estado de Veracruz. Ambos forman parte del Corredor del Altiplano y proporcionaran una comunicación más expedita entre el centro de México y el puerto de Veracruz, sin pasar por la zona urbana de Xalapa.

 

DESCRIPCIÓN:

Características del Proyecto

• El proyecto consiste en la construcción de una autopista de 30 km de longitud y un libramiento de 29 km, ambos de dos carriles de circulación.
• La autopista se inicia en el Libramiento de Perote y llega hasta Banderilla, donde se inicia el libramiento de Xalapa, que termina en el entronque con la carretera Xalapa-Veracruz (Corral Falso).
• El proyecto incluye la construcción de 4 entronques, 57 estructuras mayores y 1 túnel de 290 metros de longitud.
• La nueva vía contará con dos plazas de cobro.
• La velocidad de proyecto es de 110 kilómetros por hora.
• Tanto la autopista como el libramiento tendrán 2 carriles de circulación.
• El ancho de sección de la autopista y del libramiento será de 12 metros.

 

Datos Generales de la Concesión

 

• La concesión de la autopista Perote-Banderilla y libramiento de Xalapa se otorgó a la empresa “Concesionaria Autopista Perote-Xalapa, S.A. de C.V.” en febrero de 2008.

 

Obras

 

• El proyecto incluye la construcción de un viaducto de 520 metros de longitud.

 

 

Al inicio de sus operaciones, se estima que la autopista tendrá un tránsito diario de 3,600 vehículos, y el del libramiento se estima en 5,000 vehículos diarios.

Mejorar la comunicación entre las ciudades de Puebla, Xalapa y el Puerto de Veracruz.

Generar ahorros en costos de operación para los usuarios.

Evitar el paso de vehículos pesados por la ciudad de Xalapa.

Aumentar la seguridad de la circulación para los usuarios y para los residentes de Xalapa.

 

ALCANCES:

 

Supervisión Técnica de la construcción de las obras de la vía concesionada de altas especificaciones de jurisdicción federal, Perote y Libramiento Xalapa en el Estado de Veracruz.

• Revisión de proyecto.
• Control y seguimiento de avances físicos - financieros .
• Verificación topográfica en obra.
• Verificación de calidad de obra.